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700系新幹線をベースに登場したのが923形3000番台（T5編成）は、平成17年（2005）に製造されました。月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えているます。 |
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JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部（7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等）を、的確に捉えて製品化 |
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特徴ある独特の色調の塗装を的確に再現 |
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車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を的確に再現 |
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2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 |
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通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは、色調の異なる2色ヘッドライトを表現 |
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連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器を採用 |
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側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現 |
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定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備 |
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3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブックケースタイプで、3両基本セットを収納可能 |
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DCCフレンドリー |
