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EF510−1号機
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EF510−1号機
EF510-1号機
EF510-1号機 ロゴマーク無し
EF510-2号機〜ロゴマーク有
EF510-2号機〜 ロゴマーク有り
EF510-2号機〜 ロゴマーク有り
1号機と2号機以降の違いを表現
EF210の設計を基にして交直両用機の開発が進められ、2002年(平成14年)2月に先行量産車の1号機が完成した。車体の白帯が2号機以後と比べて太いのが特徴。日本海縦貫線で活躍中です。
KATO資料より転載
品番 品名
3051-1 EF510−1号機
 関連商品
3059 EF510-2〜 [品番変更=3059]
3065-1 EF510−500番台 北斗星色
3065-2 EF510−500番台(カシオペア色)
製品の特徴
製品の特徴
 ● 量産先行車の1号機と量産車の2号機以降の2タイプ違いを的確に再現。
  ・前面フックの位置、ヘッドライトケース向き(外寄り)の違い、車体裾白帯の太さ、
解放テコの形状、前面手すりや区名札差しの位置、乗務員扉上の水切り表現
(凹部に隣接) 、乗務員扉手すり長さ
 ● 車体側面のルーバー形状、GPSアンテナ準備工事、屋根上機器類を的確に再現
 ● KATOナックルカプラーを日本形として始めて標準搭載
  *KATOナックルカプラーとは、アメリカ型で好評を得た実物の形状に近づけた
新しいKATOの標準形カプラーです。
 ● ヘッドライト点灯
 ● フライホイール搭載動力ユニット
 ● サスペンション機構
 ● DCCフレンドリー
 ● ローフランジ車輪
 ● 付属部品
・量産形のナンバープレートは選択式(2、3、4、5、6号機)
・メーカーズプレート
梱包形態=クリアケース
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EF510-1+コキ:青海川-鯨波
EF510-1+コキ:青海川-鯨波. 2004年



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