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EF65 500 特急色(F形)
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EF65 500 特急色(F形)
EF65-500特急色(F形)
<実車の説明>
昭和39年(1964)からEF60をベースに高速性能を重視して製造されたEF65 500番台は、ブルートレインや高速貨物列車を牽引した花形機として人気です。
KATOは、旅客用のEF65 500(P形)に続き、貨物用EF65 500(F形)を製品化いたします。
品番 品名
3060-2 EF65 500 特急色(F形)
製品の特徴
●  高速貨物列車牽引用のEF65 500番台 F形(貨物用:Freight)
  ・国鉄時代・昭和50年(1975)頃の米原機関区に配備されたEF65 500番台 F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。
●  意外と短い車体長をリアルに再現
●  ヘッドライト点灯
●  フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
●  PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。
●  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
●  メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。
●  アーノルドカプラー(選択式KATOナックルカプラー付属)
●  EF65 500番台 F形の特徴
  ・内ばめ式のテールライト、ワイパー部分が半円に空いた特徴あるツララ切り、ホイッスルカバー、中央部分が張り出した解放テコ、ジャンパ栓台座をボディに表現、ジャンパ栓はエンドによる位置の違いを表現、復心装置カバー、車上子保護板。
  ・選択式ナンバープレートを採用(519、520、521、526号機)
  ・選択式メーカーズプレートを採用(川崎、東芝、東洋電機/汽車会社)
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EF65516F+トキ車(安中貨物):栃木駅
EF65516F+トキ車(安中貨物):栃木駅:1987.09.27.


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