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国鉄 キハ20系気動車
車輌の通販価格は2割引になっています。店頭では税込価格にて「クラブネッツポイントカード」
にてサービス致しますので御了承願います。税込価格は消費税(5%)込みの標準価格です。

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キハ20(M)
キハ20(M)
キハ25(M)
キハ25(M)
キハユニ26(T)
キハユニ26(T)
□ インフォメーション
キハ20系は、全国各地での支線の無煙化を推進する要望に応えるため、先に登場したキハ17系に続いて、昭和32年(1957)に登場しました。翌33年(1958)から生産された後期形のグループは、エンジン出力増強、DT22形台車化、側窓上段の可動化などの改良が施されました。北海道仕様などの一族を含めると1126両もが量産され、約40年間にわたって使用されました。既に形式消滅した形式が殆どですが、2基エンジン車のキハ52形や私鉄へ譲渡された車両が、現役で活躍を続けています。
KATOでは、Nゲージ黎明期の名作キハ20系一般色に、動力ユニットや車輪、床下機器色の変更を行っての再生産です。
□ 製品ラインナップ
品番 品名 通販価格 税込価格
6001-1 キハ20 一般色 -M- \2,395 \ 2,993
6002-1 キハ20 一般色 \715 \ 893
6003-1 キハ25 一般色 -M- \2,395 \ 2,993
6005-1 キハ25 一般色 \715 \ 893
6006-1 キハユニ26 一般色 \715 \ 893

□ 別売対応オプション
 ● KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 \420(税込)
 ● マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420(税込)

□ 内容・構成・標準仕様
 ● 単品
 ● アーノルドカプラー標準装備
 ● 付属部品:なし
□ 主な特長
 ● Nゲージ黎明期の名作キハ20系一般色に、動力ユニットや車輪、床下機器色の変更を行って再生産
 ● 動力ユニットをKATOの標準形に仕様変更(-M-車両のみ)し、走行性能を向上(当社既存商品比)。
 ● 床下機器をグレー色に変更することで、リアルな外観を実現。
 ● 足回りを引き締める、リアルな黒色車輪を採用。
□ 製品形態(パッケージ)
 ● クリアケース
キハ20+17系
キハ20+17系:寄居付近.1966.08.28.06.

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