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DD51 後期形 耐寒型・暖地形
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にてサービス致しますので御了承願います。税込価格は消費税(5%)込みの標準価格です。

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DD51 後期形 耐寒型・暖地形
DD51 後期 暖地形
DD51 後期 暖地形
DD51 後期 耐寒型
DD51 後期 耐寒型
□ インフォメーション
昭和37年(1962)非電化線区の主力ディーゼル機関車として、DD51形が
登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・
暖地、旅客・貨物等のバリエーションが生じました。
□ 製品ラインナップ
品番 品名 通販価格 税込価格
7008-1 DD51 後期 耐寒形 \5,292 \ 6,615
7008-3 DD51 後期 暖地形 \5,292 \ 6,615
□ 別売対応オプション
 ● マグネマティックカプラー No.2001 品番:11-712 \1,050(税込)

□ 内容・構成・標準仕様
 ● 単品
□ 主な特長
 ● 複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記
 ● 手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、ディテールと走行性能の一新
 ● 選択式ナンバープレート
  耐寒形・・・1091、1167、1182、1184号機
  暖地形・・・1176、1177、1183、1192号機
 ● クイックヘッドマーク装備
  耐寒形・・・「あけぼの」「日本海」
  暖地形・・・「あかつき」「出雲」
 ● 耐寒形・・・国鉄時代のA寒地仕様(北海道・東北・新潟)をプロトタイプに製品化→スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバー
 ● 暖地形・・・国鉄時代のB寒地仕様(関東・山陰)をプロトタイプに製品化→ スノープロウ装備、旋回窓なし(ワイパー)他、軽耐寒装備
 ● 手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、細部のディテールを的確に再現
 ● ヘッドライト 点灯
 ● フライホイール搭載
 ● DCCフレンドリー
 ● サスペンション機構
 ● ローフランジ車輪採用
□ 製品形態(パッケージ)
 ● クリアケース
□ 別売対応オプション
 ● マグネマティックカプラー No.2001 品番:11-712 \1,050(税込)


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