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		ＪＲ　Ｃ６１-２０号機
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ＪＲ　Ｃ６１-２０号機

ＴＯＭＩＸ資料より転載

実車の説明 ・Ｃ６１は急行旅客列車牽引用としてＤ５１を改造して登場、軸配置は日本発のハドソン型と呼ばれる ２Ｃ２配置です ・２０号機は群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地で静態保存されていましたが、2011年に復活を果たし各地のイベント列車に活躍中です

実車の編成例

品番 品名 販売価格 税込価格 2006 ＪＲ　Ｃ６１-２０号機 \13,440 \16,800

セット編成内容

製品の特徴 ハイグレード（ＨＧ）仕様、ファインスケールモデル 2011年に復活した姿を再現 先輪にプレート車輪採用 フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載 本体ヘッドライト点灯、ON/OFF可能 炭水車ヘッドライト点灯 キャブ明かり窓開閉可能 ハンドレールは金属線を使用し、工場取付け済み 解放テコ別パーツ取付け済み（前後とも） 炭水車標識灯一体式レンズ別パーツ取付け済み ＡＴＳ車上子別パーツ ナンバープレートは黒色で付属 重連運転用前部カプラー付属 ※ 最小通過半径：Ｃ２８０以上 付属品 ランナーパーツ 手すり等 ×1 ランナーパーツ ヘッドマーク ×1 ランナーパーツ ナンバープレート ×1 ランナーパーツ 信号炎管 ×1 ランナーパーツ 重連用ＴＮカプラー ×1 ランナーパーツ 重連用アーノルドカプラー ×1 ランナーパーツ 炭水車用ＴＮカプラー ×1 パーツ 台座付給水温め器 ×1 パーツ ＡＴＳ車上子 ×1

梱包形態＝クリアケース（ロングタイプ）

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C6120「SLふくしま復興号」：安達-松川.2012.07.25.4039.10：57


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