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国鉄 キハ17系気動車
キハ17
キハ17(M)
キハ16
キハ16(T)
キハ10
キハ10(M)
キハ11
キハ11(T)
キユニ17
キユニ17
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国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953(昭和28)年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。
このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。キハ17形は片運転台・トイレ付の本系列の中心的な形式で、1957(昭和32)年までに402両が製造されました。特に決まった編成はなく、単行から長大編成まであった。キハ10系の他、キハ58などの一般気動車との混結もありました。
品番 品名 本体価格
92146 キハ16気動車セット(M+T)2輌セット \9,500
92147 キハ17気動車セット(M+T)2輌セット \9,500
2442 キハ17(T) \3,500
2444 キハ16(T) \3,500
2445 キハ10(M) \6,800
2446 キハ10(T) \4,300
2447 キハ11(M) \6,800
2448 キハ11(T) \4,300
2449 キユニ17 \3,800
製品の特徴
新型の小型モーターを採用し、スリムな車体を正確に表現
車体裾が台車にかぶる特徴的な車両だが、C243が通過可能
フライホイール付でスムーズな走行
常点灯基板装備、オン・オフスイッチ付
黒染め車輪採用
ボディーマウント式TNカプラー装備
車番インレタ選択式
セットの編成内容
<92146> キハ16M キハ16T
<92147> キハ17M キハ17T
付属品の例 <92146>  <2444>
貫通幌 ×2 ×1
渡り板 ×2 ×1
排障器 ×2 ×1
スノープロウ(複線用) ×2 ×1
カプラーアダプター ×2 ×1
信号煙管ランナー ×1 ×1
トイレ排水管(使用しません) (×2) (×1)
2灯用ライトリングランナー ×1 ×1
スイッチバー ×1 ×1
車番転写シート ×1 ×1
キハ17系:小海線中込駅構内
キハ17系:小海線中込駅構内.1971.10.01.
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