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キハ55系ディーゼルカー
(急行色)
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キハ55系ディーゼルカー(急行色)
キハ26形
国鉄キハ26形ディーゼルカー(急行色・バス窓)
キハ55
国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・バス窓)
キハ26
国鉄キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)
キハ55
国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)
キロ25
国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)
キロハ25
国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一般窓)
キユニ26
国鉄ディーゼルカー キユニ26形(急行色)
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キハ55系は非電化の優等列車のため国鉄時代に製造されたディーゼルカーで、2エンジン車のキハ55、1エンジン車のキハ26、グリーン車(キロ25)、半室グリーン車のキロハ25などがあります。
1956(昭和31)年の登場時はクリーム色の塗色で登場し、準急を中心に活躍しました。
その後、塗装変更され急行として活躍しましたが、順次キハ58系にその座を譲り、晩年は全国のローカル線で運用されました。
製品では急行色を再現し、キハ10系に続くトミックスハイグレード仕様ディーゼルカーとして製品化します。
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品番 品名 本体価格
92152 キハ26(急行色・バス窓)(M+T)2輌セット ¥9,500
92153 キハ55(急行色・バス窓)(M+T)2輌セット ¥9,500
92154 キハ26(急行色・一段窓)(M+T)2輌セット ¥9,500
92155 キハ55(急行色・一段窓)(M+T)2輌セット ¥9,500
2460 キハ26(急行色・バス窓)T ¥3,500
2462 キハ55(急行色・バス窓)T ¥3,500
2464 キハ26(急行色・一段窓)T ¥3,500
2466 キハ55(急行色・一段窓)T ¥3,500
2467 キロ25(急行色) ¥3,800
2468 キロハ25(急行色・一段窓) ¥3,800
2469 キユニ26(急行色) ¥3,800
製品の特徴
キハ55系のほぼ全ての形式を製品化し、あらゆる編成を再現可能
キハ10系で定評のある小型モーター採用、フライホイール付(<92152>M車)
電球色LED常点灯基板装備、オン・オフスイッチ付
新集電システム、黒染め車輪採用
ボディーマウントTNカプラー標準装備
付属品 <92152> <2460>
スノープロー(複線用) ×2 ×1
信号煙管ランナー ×1 ×1
2灯式ヘッドライトリングランナー ×1 ×1
貫通幌 ×2 ×1
カプラーアダプター ×2 ×1
排障器 ×2 ×1
トイレ排水管 ×2 ×1
選択式車番転写シート ×1 ×1
編成例
1967年急行「にしき」
キハ55 キハ55 キロ25 キハ55 キハ58

1968年急行「うち房」
キハ26 キハ26 キハ26 キハ26 キハ26 キハ26
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キハ26.172+26×2+35+17.普通140D:千葉駅
キハ26.172+26×2+35+17.普通140D:千葉駅. 1966.07.21.20.
キハ55急行色バス窓+58系
キハ55急行色バス窓+58系・他:竜ケ森. 1969.09.01.23.
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