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EF63(三次形・青色)
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EF63(三次形・青色)
TOMIX資料より転載
実車の説明
EF63形は1962年に登場した碓氷峠の急勾配用補助機関車で、横川〜軽井沢間を通過する列車の勾配下り側に重連で連結運用されていました。
1997年長野新幹線開業による碓氷峠区間廃止で用途廃止となりましたが、現在も碓氷峠鉄道文化むらに24・25号機が動態保存されています。
実車の編成例
EF63(三次形・青色)
品番 品名 本体価格
92169 EF63(三次形・青色) \14,200
セット編成内容
EF63(3次形・青・M) EF63(3次形・青・T)

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製品の特徴
ハイグレード(HG)仕様
M+Tの2両セット
EF63形電気機関車の3次形をリニューアル
3次形(22〜25号機)がプロトタイプ
1、2次形とは異なるテールライト形状、ブロック式ナンバープレートなどを再現
3次形用側面につき、メーカーズプレートは車体に表現印刷済み
軽井沢側に双頭TNカプラーを装備
Cアンテナ取付穴有の前面パーツ装着出荷
Cアンテナ取付穴無しの前面パーツ付属でアンテナ無しの姿にも対応
前面手すり別パーツ化(ユーザー取付け)
解放テコ別パーツ化(装着済み)
屋根上モニター窓にもクリアパーツをはめこみ実感的に表現
フライホイール付動力搭載
M車の軽井沢側、T車の横川側にヘッド・テールライト基板装備
ヘッドライトは電球色LED採用、ON/OFFスイッチ付(ヘッドライトのみ)
ナンバーは転写シート選択式

付属品
ランナーパーツ ホイッスル、信号炎管 ×1
ランナーパーツ ステップ ×1
ランナーパーツ 手すり(短・クリーム色) ×2
ランナーパーツ ジャンパ栓、Cアンテナ ×1
ランナーパーツ エアホース ×2
パーツ 前面パーツ(アンテナ穴無) ×4
パーツ アーノルドカプラー ×1
転写シート 車番 ×1

梱包形態=ウインド付紙箱


 

EF6325+重連+189系「あさま」:横川-軽井沢
EF6325+重連+189系「あさま」:横川-軽井沢. 1990.06.03.29.

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